1. Nejdrsnější trať

Tvrdší trať ve světovém poháru nehledejte. Drop hned po startu, dvojice gigantických skoků, na nichž se v rychlosti 65 km/h letí do dálky 15 metrů v šestimetrové výšce, lesní sekce plná stromů a zrádných kořenů, čtyřmetrový wallride. Jezdci se museli na začátku hodně přemlouvat, aby to dali.  

2. Největší dav

JBC 4X Revelations měl od začátku silného soupeře. Na stejný den a dokonce na stejnou hodinu si fotbalový Jablonec vylosoval manšaft z Brna. Zápas se hrál na nedalekém stadionu Střelnice. Ale bikeři nakonec vyhráli. Zatímco v bikeparku Dobrá voda skandovalo přes osm tisíc fanoušků, na fotbal jich nedorazila ani polovina.  

3. Největší držkopád

Šlo o nejhorší pád, jaký Tomáš Slavík za svou fourcrossovou kariéru viděl. Jeho jmenovec Rakušan Hannes Slavik přepálil rychlost na skocích a druhý přeletěl nejméně o pět metrů. Z výšky šesti metrů přistál na přední kolo a narazil hlavou do země. Během šíleného parakotoulu přelámal ochranu krční páteře na kousky. S podezřením na poranění páteře byl transportován vrtulníkem do liberecké nemocnice. Vyšetření naštěstí ukázalo, že je Hannes v pořádku a hospitalizován zůstal druhého dne jen kvůli pozorování.  

4. Největší komplikace

Bez některých věcí se závod dělat nedá. Ve fourcrosse je to startovní brána, která se po páteční kvalifikaci přehřála a přestala fungovat. Tým mechaniků na ní pracoval do dvou do rána, než se jim ji podařilo opravit. „Všem bych chtěl poděkovat - vy víte, o koho jde,” říká Tomáš Slavík.  

5. Největší šok

Jsou chvíle, kdy vám zatrne. Ve čtvrtfinále měl Tomáš Slavík velký náskok a chtěl udělat něco pro diváky. Na dřevěném wallridu ale vyjel výš, než by chtěl, a při dopadu zlomil zadní ráfek. Do cíle dojel na prázdném kole, a teprve v tu chvíli mu došlo, že v tom všem stresu s přípravami zapomněl náhradní kola doma v garáži. Do další jízdy mu zbývalo patnáct minut. Tomáš sedl do auta a jel v protisměru přes plné čáry domů, kde popadl kola a tak tak se stihl vrátit.  

6. Největší atrakce

Ne každý se vydrží dívat celý den jenom na závody kol. Ve finálový den program zpestřila dvojice pilotů z akrobatické skupiny Red Bull Flying Bulls, kteří na svahu sklidili obrovský potlesk.  

7. Největší úspěch

Když vám v půlce závodu vyplivne elektrická centrála, z níž jsou napájeny všechny LED obrazovky, zvuk, rozvody na trati atd., tak máte zaděláno na pořádný problém. „Technici to zázrakem stihli opravit za pět minut. Vzhledem k tomu, že na obloze zrovna létali akrobati, tak si toho většina lidí snad ani nevšimla,” říká Tomáš.  

8. Nejrychlejší jezdec

Když jste nejlepší, není co řešit. Ne náhodou se Tomáš Slavík stal letošním mistrem světa. Když se k tomu připočte, že mu na jablonecké trati prošel rukama každý kamínek, nebylo žádným překvapením, že vyhrál kvalifikaci a pak i všechny následující rozjížďky včetně té finálové.  

9. Největší žízeň

Málokde to umí bajkoví fanoušci roztočit jako v Česku. Ráno po sobotní Masters of Dirt afterparty powered by Jägermeister byl celý kopec zasypán pivními kelímky. Kolik piv se vypilo, to už asi nikdo nezjistí. Jisté ale je, že za noc padlo neuvěřitelných 300 litrů Jägermeisteru.  

10. Největší výzva

Závod je za námi, ale Tomáš Slavík nemá čas na odpočinek. Nejenže chce závod pořádat i v roce 2015, ale tentokrát je ve hře úvaha udělat v Jablonci rovnou mistrovství světa. „MS je ještě vyšší soutěž, která se pořádá v ještě těsnější spolupráci s federací UCI. Jejich požadavky jsou náročné a někdy dá dost práce je splnit bez ohledu na to, co si o nich myslíme. Za MS jsou také mnohem vyšší poplatky. Podle neoficiálních zpráv má ale UCI zájem o to, aby se závod konal u nás, což mě těší,” říká Tomáš.