Nejen letošní léto není na kolejích příliš psina, jak se nás České dráhy snaží přesvědčit masovou reklamní kampaní. Letos se na vlakových tratích stalo již třetí neštěstí. Za posledních pár let jich ale bylo víc.
1. ROK 2008 - Srážka v Moravanech
19. května kolem páté hodiny ranní se lokomotiva vlaku Českých drah Cargo srazila s osobním vlakem v železniční stanici Moravany. Bezpečnostní systém selhal poté, co za deště strojvedoucí lokomotivy Cargo pískoval kola, aby zvýšil tření. Proces sice ukončil, ale na levé straně i bez jeho vědomí stále pískování probíhalo. Díky velkému množství písku pak byl přerušen kolejový obvod a strojvedoucí lokomotivy netušil, že kolej ve stanici je obsazená. Proto do ní vjel a srazil se s osobním vlakem. Došlo v vykolejení a strojvedoucí Carga na místě zemřel. Další čtyři lidé, včetně strojvedoucího osobního vlaku Českých drah, byli zraněni.
2. ROK 2008 - Srážka ve Studénce
Pár měsíců nato, 8. srpna v půl jedenácté dopoledne, narazil vlak EC Comenius do konstrukce opravovaného silničního mostu u železniční stanice Studénka, který se zřítil pár okamžiků předtím. Vlak jel po trase Krakov-Praha maximální povolenou rychlostí, strojvedoucí stačil brzdit a snížit rychlost na zhruba 90 km/h, pak se utekl schovat do strojovny. I tak ale na místě zahynulo 8 lidí a dalších 95 bylo zraněno.
3. ROK 2010 - Nehoda v Ústí nad Labem
28. června ve výhybně vykolejil vlak Českých drah jedoucí z Masarykova nádraží Praha do Ústí nad Labem. Levá strana vedoucího vozu narazila do betonové zdi. Strojvedoucí zemřel, 11 cestujících bylo zraněno. Technická závada na vlaku se nepotvrdila, ale zato se vyskytly pochybnosti o způsobilosti strojvedoucího, který měl cukrovku. Za nehodou stála nejspíš překročená rychlost vlaku - do výhybny vjel rychlostí 107 km/h.
4. ROK 2015 - Masarykovo nádraží
Nikdo naštěstí nezahynul při nehodě osobního vlaku, která se stala 14. července na pražském Masarykově nádraží. Před půlnocí vlak vjel do stanice, prorazil zarážedlo a pokračoval do prostoru haly. Jen tři cestující byli zraněni. Kusy betonu odletěly až ke vstupním dveřím haly. Jestli za nehodu může selhání lidského faktoru či systémová chyba se stále vyšetřuje.
5. ROK 2015 - Srážka u Studénky
Studénka se smutných událostí asi nezbaví. Dnes na přejezdu u nádraží vjel mezi závory plně naložený kamion s plechy, a když řidič viděl, že se na něj řítí vlak, zachoval se jako "hrdina" a z auta utekl. Vlak podle všeho vjel do nákladního auta v plné rychlosti - rozmetal vozidlo na kusy a v plamenech se vřítil do nádraží. Na místě byli mrtví dva lidé, jeden zemřel později v nemocnici, dalších sedmnáct jich bylo zraněno. Strojvedoucí nejspíš přišel o obě nohy. Padesátiletý polský řidič náklaďáku, který vjel vlaku do cesty, je prozatím ve vazbě, byl obviněn z obecného ohrožení z nedbalosti a hrozí mu 3 - 10 let vězení.
6. ROK 2015 - Horažďovice - srážka dvou rychlíků
V železniční stanici Horažďovice-předměstí se dnes - 4. srpna, krátce po 13. hodině -srazily dva rychlíky. Rychlíku Rožmberk, který jel z Českých Budějovic do Nepomuku, vykolejily poslední dva vagony. Ty narazily do rychlíku Vajgar, který stál v opačném směru a mířil z Plzně do Brna. Následně vykolejila také lokomotiva druhého z vlaků. Při srážce se zranilo 50 lidí - 15 z nich skončilo v nemocnici. 7 z nich se středně těžkými poraněními, 3 z nich musel do nemocnice transportovat vrtulník. Zbylých 8 osob bylo zraněno naštěstí jen lehce. Příčiny nehody se stále vyšetřují. Ve hře je lidský faktor i poškození vlaku nebo trati.
A tady máte 5 věcí, které byste měli dělat, když uvíznete mezi závorami.
Podobné články
Doporučujeme
Martin Miko
